Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα φωτογραφίες του κόσμου.. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα φωτογραφίες του κόσμου.. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Κυριακή 18 Μαΐου 2014
Κυριακή 22 Δεκεμβρίου 2013
20 πιο συγκλονιστικό φωτογραφίες που θα σας αφήσει άφωνους
VISHNU PRASAD Τελευταίο μέλος της παρέλασης
Μόνο για το πλαίσιο, δεν θυμάμαι όλη την ιστορία, αλλά αυτός είναι ένας Ρώσος στρατιώτης ο οποίος πέρασε από το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Πηγαίνει με τη στρατιωτική παρέλαση κάθε χρόνο για να συναντηθείτε με παλιούς φίλους του ότι υπηρέτησε με. Κάθε χρόνο ερχόταν πάντα και ήταν σπάνιο δεν εμφανίστηκε.
Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου 2013
Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2013
Τα 10 ωραιότερα (και άγνωστα) νησιά της Κίνας!
Οι περισσότεροι γνωρίζουν την ηπειρωτική Κίνα με τις εντυπωσιακές αναβαθμίδες τσαγιού αλλά και με τις πολύχρωμες καλλιέργειες σπάνιων φυτών. Τα Δέλτα των ποταμών, τα παραδοσιακά χωριά και την ομορφιά των φυτικών τοπίων που εντυπωσιάζουν και τον πιο απαιτητικό ταξιδιώτη.
Κυριακή 17 Νοεμβρίου 2013
Μετασοβιετικοί Ουρανοξύστες
Πολύχρωμα, επιβλητικά σε μέγεθος και αλλόκοτα σε σχήμα κτήρια άρχισαν να κάνουν την εμφάνισή τους στη Μόσχα και άλλες πόλεις τής πρώην Σοβιετικής Ένωσης μετά την πτώση του Κομμουνισμού.
Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 2013
Πέμπτη 7 Νοεμβρίου 2013
Τετάρτη 30 Οκτωβρίου 2013
Δευτέρα 28 Οκτωβρίου 2013
Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2013
Τετάρτη 23 Οκτωβρίου 2013
Η Σκάλα της Αγίας Τριάδας, όταν η Θεσσαλονίκη είχε ακτοπλοϊκή συγκοινωνία
Από Thessaloniki ARTS AND CALTURE
Τότε που οι Έλληνες δεν είχαν πολλά αυτοκίνητα, οι θάλασσες δεν ήταν μολυσμένες αλλά υπήρχε ακτοπλοϊκή συγκοινωνία στον Θερμαϊκό!
Κάποτε τα καραβάκια έδεναν σε μια απλή αποβάθρα, επιβίβαζαν κόσμο και τον μετέφεραν από τη Θεσσαλονίκη στην Περαία, το Μπαχτσέ Τσιφλίκ, την Αγία Τριάδα. Ούτε μελέτες βιωσιμότητας, ούτε αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί για τις στάσεις, ούτε φορείς διαχείρισης, ούτε κρατικά και κοινοτικά κονδύλια. Υπήρχε ζήτηση, οι ιδιώτες είδαν “ψωμί”, έβαλαν τα καραβάκια στο Θερμαϊκό και άρχισαν να μεταφέρουν τον κόσμο.
Τότε που οι Έλληνες δεν είχαν πολλά αυτοκίνητα, οι θάλασσες δεν ήταν μολυσμένες αλλά υπήρχε ακτοπλοϊκή συγκοινωνία στον Θερμαϊκό!
Κάποτε τα καραβάκια έδεναν σε μια απλή αποβάθρα, επιβίβαζαν κόσμο και τον μετέφεραν από τη Θεσσαλονίκη στην Περαία, το Μπαχτσέ Τσιφλίκ, την Αγία Τριάδα. Ούτε μελέτες βιωσιμότητας, ούτε αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί για τις στάσεις, ούτε φορείς διαχείρισης, ούτε κρατικά και κοινοτικά κονδύλια. Υπήρχε ζήτηση, οι ιδιώτες είδαν “ψωμί”, έβαλαν τα καραβάκια στο Θερμαϊκό και άρχισαν να μεταφέρουν τον κόσμο.
Δευτέρα 14 Οκτωβρίου 2013
Το νησάκι του Άη Νικόλα κινδυνεύει!
Γράφει ο Αιθεροβάμων

Όταν για το θέμα αυτό έχουν προηγηθεί το όμορφο βίντεο του Π.Λ. και η εμπεριστατωμένη αναφορά του Νίκου Βαγενά είναι πλεονασμός και κατάχρηση χώρου να μιλήσει κανείς για την ιστορία ενός κατ’ ευφημισμό νησιού όπως μπορεί κανείς να χαρακτηρίσει σήμερα την «ξέρα» του Άη Νικόλα στα Δέματα.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)

.jpg)
