Διαβάζοντας τον τίτλο της ανάρτησης το μυαλό των παλιότερων θα πήγαινε σε κάποια ποδοσφαιρική αναμέτρηση μεταξύ Εθνικού και Ολυμπιακού τα χρόνια που που ο πρώτος είχε μια αξιοπρεπή ομάδα η οποία "χτυπούσε" στα ίσια το δεύτερο. Δυστυχώς όμως (για το ποδόσφαιρο) τα χρόνια εκείνα πέρασαν και όταν μιλάμε για μάχες στο πρώτο λιμάνι της χώρας, αναφερόμαστε στο ποιος θα το αγοράσει, αποκτώντας έτσι τη δυνατότητα να ελέγξει τη θαλάσσια εμπορική κίνηση ανατολικά στην Μεσόγειο.
Το άρθρο που αναδημοσιεύουμε σήμερα από την "Ελευθεροτυπία", είναι άκρως αντικειμενικό. Από την μία παρουσιάζει τις υπέρ και τις κατά "φωνές", ενώ παράλληλα θέτει αρκετά ενδιαφέροντα ερωτήματα για τη "σπουδή" με την οποία κινείται η κυβέρνηση στο πολύ σοβαρό αυτό θέμα. Το παρουσιάζουμε γιατί θεωρούμε ότι το θέμα είναι κομβικό για το μέλλον της χώρας - ή μάλλον για το τι μέλλον θέλουμε να έχουμε ως χώρα...(Σημειολογικά πάντως έχει ενδιαφέρον ότι υπέρ της ιδιωτικοποίησης μιλάει ένας άνθρωπος ο οποίος έχει λιγότερα ένσημα ακόμα και από τον Κυριάκο Μητσοτάκη και επομένως δεν έχει μοχθήσει για ν' αποκτήσει κάτι κι ένας του οποίου τα bonus και ο μισθός εξαρτώνται από το πόσες επιχειρήσεις και ακίνητα του Δημοσίου θα πωλήσει).
(Διαβάζεται μαζί με αυτήν εδώ την ανάρτηση)
ΝΕΑ ΜΕΤΡΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
skaleadis